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在你的工業(yè)項(xiàng)目中選擇一個(gè)或另一個(gè)齒輪時(shí)，知道不同類型的齒輪是如何工作的是關(guān)鍵。因此，在設(shè)計(jì)穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置(保持恒定角速度)時(shí)，深入分析齒輪和小齒輪齒面的嚙合方式是非常重要的。這是齒輪計(jì)算的核心。為...
在這一點(diǎn)上，最好記住齒輪是高度標(biāo)準(zhǔn)化的，無(wú)論是齒數(shù)還是尺寸。在這方面，齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)發(fā)布了設(shè)計(jì)、制造和安裝齒輪的標(biāo)準(zhǔn)。
一家領(lǐng)先的衛(wèi)生和化學(xué)處理劑量系統(tǒng)制造商和供應(yīng)商聯(lián)系CLR時(shí)有一個(gè)明確的目的:提高他們?cè)谠O(shè)備中使用的標(biāo)準(zhǔn)齒輪馬達(dá)的性能。該公司需要優(yōu)化其蠕動(dòng)泵的性能，該泵可以分配和測(cè)量各種流體，而無(wú)需更換這些流體或與...
最常見(jiàn)的外殼材料是黃銅、不銹鋼、碳鋼和PVC。球通常由鍍鉻鋼或黃銅、不銹鋼或PVC制成。座椅（我們?cè)谏厦娼忉屵^(guò)）通常由特氟隆制成，但有時(shí)也由其他金屬或合成材料制成。讓我們來(lái)看看球閥每種材料及其優(yōu)缺點(diǎn)：
標(biāo)準(zhǔn)球閥是最基本的球閥類型。它由外殼、閥座、旋轉(zhuǎn)球和杠桿組成。標(biāo)準(zhǔn)球閥可能有兩到四個(gè)供流體流動(dòng)的端口。最常見(jiàn)的是雙向設(shè)置，包括一個(gè)入口和一個(gè)出口。
要了解球閥的工作原理，我們首先需要了解其最重要的組件。核心部件是繞其軸旋轉(zhuǎn)90度的球。它是一個(gè)球體，其中心有一個(gè)孔或隧道，并連接到一個(gè)軸（也稱為閥桿）以使其旋轉(zhuǎn)。根據(jù)球的位置，液體可以流過(guò)或被阻塞。但...
線性執(zhí)行器的主要作用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為線性運(yùn)動(dòng)。線性執(zhí)行器有不同的風(fēng)格和配置，適合許多不同的應(yīng)用。線性度執(zhí)行器有多種類型。與氣動(dòng)或液壓相比，使用線性執(zhí)行器的主要好處之一是它允許操作員完全控制位置和速度...
齒輪箱是運(yùn)動(dòng)控制中使用的輸入設(shè)備。它是一個(gè)封閉系統(tǒng)，將機(jī)械能傳輸?shù)捷敵鲈O(shè)備中。齒輪箱可以修改屬性的比率，包括速度和扭矩，以及發(fā)送到輸出設(shè)備的轉(zhuǎn)速。齒輪箱也稱為齒輪箱或齒輪減速器，用于運(yùn)動(dòng)控制的各個(gè)方面...
電容式傳感器的工作方式幾乎與電感式傳感器相同。傳感器由有源電容場(chǎng)(也稱為電介質(zhì))來(lái)觀察。當(dāng)該字段改變時(shí)，傳感器將檢測(cè)到它。在很多情況下，空氣是一個(gè)常數(shù)，當(dāng)物體接近傳感器時(shí)，電容場(chǎng)會(huì)發(fā)生變化。穿過(guò)傳感器...
增量編碼器通常使用兩個(gè)正交(90度異相)方波信號(hào)來(lái)跟蹤運(yùn)動(dòng)的位置和方向。但由于它們只跟蹤增量位置(不是絕對(duì)位置)，無(wú)法確定斷電或斷電后電機(jī)和連接設(shè)備的真實(shí)位置。因此，大多數(shù)增量編碼器還包括第三個(gè)信號(hào)，...
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