執(zhí)行機(jī)構(gòu)是控制閥的基本部件，驅(qū)動(dòng)控制閥桿。為了選擇合適的控制閥，工程師應(yīng)了解閥門(mén)致動(dòng)器的種類(lèi)和規(guī)格。閥門(mén)致動(dòng)器的選擇基于以下一個(gè)或所有因素：

　　安全

　　可靠運(yùn)行

　　控制和過(guò)程系統(tǒng)性能

　　無(wú)法接近或遠(yuǎn)程閥門(mén)位置

　　成本

　　氣門(mén)扭矩過(guò)大

　　應(yīng)急響應(yīng)和故障預(yù)防

　　氣動(dòng)和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：

　　執(zhí)行器根據(jù)其動(dòng)作有不同的用途。根據(jù)所使用的電源，基本上有兩種類(lèi)型的執(zhí)行器可用，氣動(dòng)和電動(dòng)。所有類(lèi)型都有優(yōu)勢(shì)，數(shù)據(jù)的可用性對(duì)于做出最佳選擇非常重要。

　　氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)：

　　最實(shí)用的氣動(dòng)執(zhí)行器使用40至120 psi（3至8 bar）的氣壓。它們的尺寸通常適用于60至80 psi（4至6 bar）的供應(yīng)壓力。為了產(chǎn)生最佳的工作扭矩，通常很難確保高氣壓，而低壓則需要非常寬的活塞或膜片直徑。

　　電動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)：

　　電動(dòng)執(zhí)行器構(gòu)通常使用110 VAC電源，但可提供單相和三相以及各種交流和直流電機(jī)。

　　彈簧復(fù)位：

　　彈簧復(fù)位或故障位置是流程工業(yè)中的另一個(gè)重要規(guī)范。當(dāng)電源或信號(hào)出現(xiàn)故障時(shí)，彈簧復(fù)位執(zhí)行器將閥門(mén)移動(dòng)到固定的安全位置。這是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種實(shí)用而廉價(jià)的選擇，也是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在整個(gè)行業(yè)中廣泛應(yīng)用的一個(gè)重要原因。彈簧復(fù)位電動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)用不廣泛；然而，備用電池系統(tǒng)是一個(gè)優(yōu)雅的解決方案。

　　占空比：

　　氣動(dòng)執(zhí)行器具有100%的工作循環(huán)。他們實(shí)際工作得越多，做得越好。電機(jī)占空比為25%的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是最常見(jiàn)的。這意味著電機(jī)必須定期靜止，以避免在高循環(huán)應(yīng)用中過(guò)熱。由于大多數(shù)切換自動(dòng)閥在95%的時(shí)間占空比內(nèi)保持怠速，因此通常不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

　　速度控制：

　　這種設(shè)計(jì)的一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)是能夠控制氣動(dòng)執(zhí)行器的速度?？刂扑俣鹊淖罴逊椒ㄊ菍?zhí)行器安裝在帶有可變孔板（針閥）的空氣先導(dǎo)排氣口上。由于電動(dòng)執(zhí)行器是齒輪電機(jī)，除非進(jìn)行齒輪更換，否則不可能使其循環(huán)更快。脈沖電路可以作為較慢服務(wù)的替代品添加。

　　調(diào)制控制：

　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在操作調(diào)節(jié)中與當(dāng)前電子控制系統(tǒng)具有良好的接口，并且無(wú)需電動(dòng)氣動(dòng)控制。對(duì)于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，氣動(dòng)或電動(dòng)氣動(dòng)定位器用于控制閥門(mén)位置。

　　危險(xiǎn)區(qū)域：

　　在危險(xiǎn)環(huán)境中使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有時(shí)很難證明其合理性，但如果沒(méi)有壓縮空氣或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)法提供必要的操作特性，則可以使用帶有適當(dāng)標(biāo)記外殼的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。