另一種流行的直流加速度計技術(shù)是基于壓阻式的。壓阻式加速度計不像壓電傳感器那樣使用晶體或陶瓷元件，而是使用應(yīng)變計來檢測加速度。這導(dǎo)致傳感器可以測量高達約6至8 kHz的靜態(tài)(DC)和動態(tài)(AC)加速度。質(zhì)量的內(nèi)部阻尼由流體或氣體完成。

　典型的壓阻式加速度計的輸出是差分的，這在噪聲性能方面是好的。通常需要高質(zhì)量的應(yīng)變儀信號調(diào)節(jié)器。其中一些傳感器設(shè)計用于在高沖擊應(yīng)用中表現(xiàn)良好，并且可以測量超過10.000 g。

　1.常見的壓阻式加速度計應(yīng)用：

　汽車測試

　航空航天和國防測試

　高沖擊測量

　各種非動態(tài)沖擊和振動測量

　2.壓阻式加速度計的優(yōu)點：

　非常適合速度和位移應(yīng)用，因為它們的直流輸出比交流輸出傳感器更能避免積分和雙重積分誤差

　可測量低至0 Hz

　可以測量靜態(tài)角度

　差分輸出

　3.壓阻式加速度計的缺點：

　不太適合動態(tài)應(yīng)用

　由于內(nèi)部電子元件，溫度工作范圍有限

　上限帶寬限于低kHz范圍