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汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車(chē)尾氣排放、降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。汽車(chē)氧傳感器安裝起到的作用氧傳感器有兩個(gè)，一個(gè)在進(jìn)氣管道上，另一個(gè)在排氣...
采納答案： 傳感器就是把需要被知道的信息傳遞給汽車(chē)電腦去處理或傳遞給駕駛者去了解和處理。比如你說(shuō)的輪胎上裝的那個(gè)，就是想把輪胎氣壓數(shù)據(jù)傳遞給開(kāi)車(chē)的，讓他知道輪胎是不是缺氣了。其他的有水溫傳感器，可以...
工業(yè)電流傳感器和汽車(chē)傳感器的區(qū)別主要是在可靠性、連接性、環(huán)境特性等多方面的區(qū)別，同樣的技術(shù)參數(shù)，汽車(chē)級(jí)的要求就比工業(yè)級(jí)的高出很多，比如：JKC1I 電流傳感器，工業(yè)級(jí)的精度都在1-2%左右，工作溫度在...
使用超聲波傳感器是無(wú)法超聲波傳感器是如何采集信號(hào)的，超聲波傳感器的原理是：傳感器發(fā)射出超聲波，超聲波碰到物體（被測(cè)物）后反射回來(lái)，超聲波傳感器再接收這個(gè)超聲波信號(hào)，計(jì)算從發(fā)出到接收的時(shí)間差，利用 ...
首先，超聲波傳感器這個(gè)名字 包含的傳感器類(lèi)型還有點(diǎn)廣。一般來(lái)說(shuō)，按照頻率劃分，1. 常用的有低頻40-60Khz。主要用于倒車(chē)?yán)走_(dá)，普通用途的AGV防撞上面。優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，角度大（一般在60-120...
超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波是一種振動(dòng)頻率高于聲波的機(jī)械波，由換能晶片在電壓的激勵(lì)下發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生的，它具有頻率高、波長(zhǎng)短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等...
首先從差壓傳感器主要的原理上區(qū)分，因?yàn)椴顗簜鞲衅鲝脑砗徒Y(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)測(cè)量的是“差壓”，即測(cè)量的是兩個(gè)壓力之差，與這兩個(gè)壓力是正壓還是負(fù)壓抑或一正一負(fù)沒(méi)有關(guān)系。而真空度以及負(fù)壓都是...
采納答案：機(jī)器人的每個(gè)關(guān)節(jié)都要安裝一臺(tái)伺服電機(jī)用于精確控制旋轉(zhuǎn)角度（或位移），只有伺服電機(jī)才能夠精確控制旋轉(zhuǎn)角度（或位移），三相異步電機(jī)不能實(shí)現(xiàn)，精確的角度或（位移）控制（專(zhuān)業(yè)從事 自動(dòng)化控制系統(tǒng) 電...
采納答案：伺服電機(jī)及編碼器都是比較精密的器件，如果不是專(zhuān)業(yè)人士，不要輕易拆卸伺服電機(jī)，也不要敲碰后面的編碼器，在安裝減速機(jī)時(shí)也要輕拿輕放，不要對(duì)電機(jī)軸敲打。單純的拆卸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的變速箱沒(méi)有什么問(wèn)題。...
采納答案：DD直驅(qū)電機(jī)，DD是抄diect dive的簡(jiǎn)稱(chēng)，后面加上電機(jī)就是稱(chēng)為DD直驅(qū)電機(jī)也叫直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。由于其輸出力矩大，因此有些公司將該產(chǎn)品直接稱(chēng)為力矩伺服。與傳統(tǒng)的電機(jī)不同，該產(chǎn)品的大力矩使...
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